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1907. June 12 Wednesday- at Baddeck 80 Maesagero [[?]]. Rome. 10 Apr - 1907 L'esperimento dell'aereoplano Lagrange PARIGI, 8-L'aereoplano di Lagrange ha fatto stamane ufficialmente l'esperimento per la coppa di aviazione. L'aereoplano ha percorso una cinquantina di metri ad una altezza di 4 metri. Poi, essendo stato spinto al disopradegli spettatori, è stato fatto cadere per evitare disgrazie. L'aereoplano è caduto, riportando leggere avarie. Proomecà di Vicenza. 11 am - 1907 Láeronave "Italia" Vicenza li 10 Aprile 1907 Gentile Mircasio, Cor tuoi graziosi versi che mi interpellano sull'aeronave mi dai occasione a pubblicare una lettera a me voluta scrivere dal Professore Giovanni Celoria, Direttore dell'Osservatorio di Brera, che fu Presidente del Comitato per l'Aeronautica e dei due congressi, l'uno per l'aerostatica scientifica, l'altro per l'aeronautica propriamente detta, alla Esposizone di Milano. La lettera è di molta benevolenza, ma contiere delle asserzioni di fatto che servono per la storia:> Vuoi l'ullimo caso, Mircasio, di quelli avversi, che tu chiami molto ginstamente ripetuli e impreveduti? La navicella si riforma più leggera: ordino una partita di tubi d'alluminio il 24 Gennaio: per Ballettino delle Limauze. [[?]] Rome. 11 am - 1907 L'AEREOPLANO TANI ALL'ESPOSIZIONE DI LONDRA PEL CONCORSO AL PREMIO DI 250,000 FRANCHI. Il 6 corrente, insieme colla esposizione di automobili, si è aperta al pubblico nei locali della < > quella dei modelli di aereoplani che concorrono al premio istituito dal Daily Mail. L'esposizione non è che la fase preparatoria della gara di aereoplani, che avrà luogo tra breve, sul percorso Londra-Manchester, col premio di 250,000 lire per l'aereoplano che supererà senza incidenti la distanza fissata. [[footnote]] (1) Il procedimento per la fabbricazione di acido nitrico e di nitrati mediante l'azoto dell'aria atmosferica, dei signori Kettler e Brünler, è protetto in Italia da brevetto di privativa industriale preso per mezzo dell'Ufficio internazionale di brevetti I. de Benedetti, al quale ognuno potrà rivolgersi, sia per avere schiarimenti ed istruzioni, sia per trattaro l'acquisito di brevetti e le licenze d'esercizio.[[/footnote]] Tra i modelli presentati desta grande interesse quello dell'ing, italiano Ezio Tani, che da vive parecchi anni in Inghilterra. Il modello è a tre piano di differente grandezza: il più grande ha una superficie di circa 30 metri quadrati. Due propulsori sono disposti uno nella parte anteriore e l'altro dalla parte posteriore dell'aeroplano: il propulsore anteriore, che è il più grande, fa circa 500 giri al minuto contati automaticamente,e il posteriore, più piccolo, circa 1000. Il modello è mosso da un motore elettrico, ma nella riproduzione in grande sarà mosso da un motore a benzina. Il Tani si mostra convinto di avere risolto col suo modello il problema della navigazione aerea. I modelli sono 50, benché iscrizioni fossero state 129; ma molti inventori, dopo essersi iscritti in questa gara si ritirarono, poichè i loro modelli alla prova non avevano dato affidamento di buona riuscita. L'esposizione sarà interessante anche per la grande varietà dei modelli, alcuni dei quali hanno forme stransisime. Parecchi tra gli espositori sono semplici operai. [[?]] 11 Apr 1907 Established in 1817 ------------------ EVERY DAY IN THE WEEK -------------------- THE PRESS-REPUBLIC COMPANY, Publication Offices, 72 S.Limestone St.Enteres at Post Office at Springfield as second-class matter. ------------------------------------------------- SUBSCRIPTION RATES. 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Rejected manuscripts will not be returned unless postage is provided for that purpose. ------------------------------------------------------------------------------------------------------[[stamp]]Trades Union lass council[[/stamp]] ------------------------------------------------------------------------------------------------------It sometimes happens that the popular man simply has not been found out. --------------- There is just as much in a name as there is in the man that bears it, and no more. -------------- The poor escape a good many accidents by having to walk. ------------- We have never heard of a financial failure but there was dishonesty somewhere along the line. ------------- Animals. We made a mistake in starting out this series of little stories under the head of "Birds," because there are many other things besides birds that may be included in the series before it is finished, if the readers of the Daily News do not become tired before the editor does. especially little folks, protect itseld very vild beasts. When attacks a herd of b rapidly form a circle animals on the ins of the old animals They crowd in tog present a round ring kick the wolves to circle is broken up, times, the horses hav upon their speed to There is as much d es as regards dispos in boys. Some hors kind and gentle; som quick to learn. Other still others are stupi most horses are like m deal depends upon th ment they receive. S successful horse train horse at all: they us times. When you see a horse, nine times will find the mand a s has no sense himself.
