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7. Fuuet 3 - Thursday at Baddeck New York Apr - 1907. AL MILITARY MANCEUVRES. [[?]]m, realizing the important role [[?]]igation is likely to play in the as started his solderies practising d with artillery at balloons in e is being carried on more par- neighborhood of Dantzic. Small capacity of one hundred cubic nt up and aimed at with small ns, and much bigger balloons, ables three thousand feet in within range of the coast bat- varying from three to nine t at. The practice, which par- experimental character, is being interest by the officers of the German army, especially by the artillery and ballooning de- exciting attention on the part over Europe. It is probable us set by the Kalser will be ner powers, as it is universally ps will figure far more largely s than ever before, especially m of controlling the direction been solved. It has remained, or William, with his wonderful not only in military matters, other phase of human activity, world the necessity of devis- of defence against hostile air- the way in training soldiers ovel method of warfare. New York 17 Apr - 1907. ICAL CONGRESS to Be Shown at the estown Fair. Va., April 16.--Inventors, those "just merely in- ertial navigation from all world will attend the Congress at the James- n. ters have been received ng spirits of the airship ressing their intention to est exhibits to the Ex- building specially erect- [[upside down]] s,$4.15,6.25,7. ds & Beddi Reductions. $24.75, 28.00 38.00 and 42.00 $10.00, 12.50 16.00 and 21.75 $5.50, 9.00 11.50 and 13.50 $15.00, 17.50 21.00 and 24.00 sses Staats Zeitung New York 17 Apr 1907. Zur Unterhaltung. [[image]] Santos Dumont auf dem Sitz sei[[cutoff]] [[column 1]] In diesem Sommer und Herbst winken den Luftschiffern Riesenpreise. Wer am 19. Juli unter bestimmten Bedingungen die Strecke Paris—London durchfliegt, erhält 200,000 Mark, wer im Luftschiff von London nach Manchester kommt, den gleichen Betrag, wer in 24 Stunden von Paris aus Ostende mit einer Flugmaschine erreicht, 160,000 Mark. Der Gordon- Bennett-Preis der Lüfte beträgt 30,000, der Preis des Atuo[[Auto]]-Clubs von Brookland 50,000, der Preis Deutsch-Archdeakon 40,000 Mark und dem amerikanischen Aero-Club stehen als „Großer Preis für Flugmaschine" gar 800,000 Mark zur Verfügung. Die bekanntesten Luftschiffer aller Länder sind natürlich eifrig am Werke, um wenigstens einen Theil dieser Preise einzuheimsen. An der Spitze der Hoffnungsfreudigsten steht Santos Dumont, wohl der populärste Luftschiffer der Gegenwart. Hauptmann Hildebrandt giebt in seinem soeben erschienenen ausgezeichneten Werke „Die Luftschifffahrt nach ihrer geschichtlichen und geenwärtigen Entwicklung" (1907, Verlag R. Oldenbourg, München und Berlin) eine charakteristische Schilderung des Brasilianers, der wir folgendes entnehmen: „Zu derselben Zeit, in welcher Zeppelin [[last line cut off]] [[column 2]] Fahrten imponirten dem g[[cut off]] ganz gewaltig. Unterstützt[[cut off]] [[cut off]]ßes Vermögen, ausgstat[[cut off]] persönlichen Muth und gr[[cut off]] hat er es im Laufe der [[cut off]]struktion von 14 Ballons g[[cut off]] mehr oder minder glücklich[[cut off]] thatsächlich aufgestiegen sin[[cut off]] Erfahrungen gemacht zu [[cut off]] Erfahrungen seiner Vorgä[[cut off]] hat er mit dem Bau seines [[cut off]] begonnen. Wenn man S[[cut off]] auch den Vorwurf der Re[[cut off]] sparen kann, und wenn auc[[cut off]] von den Fachleuten wegen geringen Geschwindigkeit n[[cut off]] eingeschätzt werden, so ist [[cut off]] Verdienst zuzuerkennen, Flu[[cut off]] [[cut off]]paganda für die lenkbare [[cut off]] hineingebracht zu haben, [[cut off]] Frankreich und England." [[cut off]] interessant, einige der Fa[[cut off]] Dumont's zu verfolgen [[cut off]] sehen, wie er fast bei jed[[cut off]] [[cut off]]lernt und, ohne an seinem praktischeFlickereien vorzu[[cut off]] aller Energie einen vollko[[cut off]] Ballon baut. — Mannigfa[[cut off]] Unglücksfälle, die der Führe[[cut off]] Probefahrten erlitt, und hä[[cut off]] Gelgenheit seine [[cut off]] [[end german article]]
