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Plongeant dans l'eau quand elle vient a hauteur de la superficie, il en pose des lits en travers sur lesquels on fait voiturer un peu de terre qu'on repend le long pour la faire enfoncer, ensuite de quoy on recharge sur le même lit jusques a ceque le passage, soit ferme et elevé de quelques pieds au dessus de la sapper focie de l'eau sur la largeur de 12 a 14. pieds marque E meme mesure qui est celle qu'il faut donner au
[left margin] Pl. 14 2e fig [[/left margin]]
pont pendant cette maneuvre on fortiffie toujours l'epaulement en y jettant les fassines un peu en avant a la fourche qu'on arrange comme l'on peut, on l'eleve considerablement parce que les fassines[[s'assessent ?]] toujours assez quand on s'appercoit que la fassine touche le fond du fossé et que l'epaulement est affermi on lui fait un parement de fassines relliées et attachées avec des piquets
On peut voir la maniere d'executer toutes ses choses dans les plans et profils des figures

[[Notant?]] que si le debouchement est plongé de bastions il faudra commencer ce passage par former une montagne de fassine devant soi marqué F feuille 11e. qu'on eleve de 8.9.a 10 pieds de haut on l'ecoule derriere pour travaillera l'epaulement et ensuite a la galerie entretenant toujours la 1re montagne et la poussant en avant jusques a ce que l'on soit au dessous des plongées aprez quoi on retire peu a peu les fassines de la montagne et on les employe a l'epaulement et au pont continuant toujours le 1re passage jusqu'au pied des breches que je presume etre fort avancées quand on y parviendra que si le bastion plongé sur le debouchement Ce ne sera pas assez de cette montagne de fassine devant soy il faudra