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La bien asseurer et comme il a deja eté dit, la bien terasser, charger de pierres, et bien piloter et ce non compris l'epaulement qui n'etant composé que de fassines n'aura de resistance contre la poussée de l'eau que celle qui lui sera donnée par la digue c'est a dire que voila de quoi employer 50. milliers de fassines pour un seul passage sans compter celles que le courant entraine en les sacs a terre les pilotis et autres materaux et le temps qu'il y faudra employer qui sera bien long encore [[n'oseroit?]] on s'asseurer d'y reussir ce qui prouve la bonté des fossez d'eau courante au dessus de tous les autres, et encore mieux la  difficulté de les passer
Voila cependant la maniere la plus asseurée de le pouvoir faire et a laquelle il en faudra venir si on veut faire passer des troupes et du canon sur les bastions
Il y a encore un autre moyen qui est excellent mais il n'est practicable qu dans les fossez etroits, revetus, et fort haut de bords qui seroit d'attacher deux mineurs un aux bastions et l'autre sous le bord du fossé vis-avis l'un de l'autre
Si on chambre assez avant de part et d'autres et que les mines soient grandes et bien chargées il se pourra que leur effet comblera le fossé tout d'un coup, nottemment si l'eau arretée ne peut s'elever au dessus de 5. ou 6. pieds au dessus du courant, c'est ainsi que nous avons compté de passer les fossez de la porte Daufin de Valencienne si la resistence de la place nous eut obligé d'en venir la
Ce coup est bon mais il n'est pas tout a fait asseuré que l'autre aussi n'est il pas si long a faire et ne couteroit pas tant a beaucoup prez
De sorte que si on trouve le moyen de rompre les ecluses comme nous fimes a [[atz?]], ou de s'en rendre maitre de quelque'autre maniere je ne vois aucun autre expedient qui puisse etre valable pour empecher leur effets, citot que pour l'un ou l'autre de on aura arresté le courant il faudra travailler en diligence