![Transcription Center logo](/themes/custom/tc_theme/assets/image/logo.png)
This transcription has been completed. Contact us with corrections.
^[[197]] [[line]] ВОЭДУХОПЛАВАНIЕ [[line]] [[оч?рки]] пилота францускаго аэро-клуба авіатора Павла Студенскаго [[line]] за послѣдіе годы человѣчество сильно заинтересовалось воздухопаваніемъ. Еще недавно оно не вѣрило въ то, что человѣкъ когда нибудь полетить но воздуху, подобно птицѣ, и люди, работавшіе надъ разрѣшеніемъ задачи механическаго полета, слыли за чудаковъ. Всего только нѣсколько лѣть тому назадъ, благодаря геніальнымъ изобрѣтеніямъ, зта задача была блестяще рѣшена и съ тѣкъ поръ каждый день приноситъ съ собою извѣстія о новыхь и новыхъ побѣдахъ въ смыслѣ завоеванія воздуха. Сегодня люди летающіе по воздуху насчитываются тысясами, и летаютъ уже изъ страны въ страну съ пассажирами и съ почтой черезъ моря и черезъ горы. Съ каждымъ днемъ воздухоплаваніе завоевываеть вниманіе консервативнаго человѣчества, и нѣть сомнѣнія въ томъ, что придеть пораб когда люди будуть ѣздить на воздушныхъ корабляхъ столь же спокойно, какъ теперь ѣздять по желѣзной дорогѣ или по подземному "собвею". А можетъ будуть предпочитать земному пути воздушный шаръ, какъ болѣе скорый и пріятный, и, отправляясь на службу, будуть въ то же время наслаждаться прелестями вовдушной прогулки. въ этихъ очеркахъ я намѣреваюсь коснуться техники современнаго воздушнаго корабля и, будучи самъ авіаторомъ, хочу описать и свои ощущенія во время полета. очернъ 1. СОВРЕМАННЫЙ ВОЗДУШНЫЙ КОРАБЛЬ Въ настоящее время люди летають на воздушнызх шарахъ, на дирижибляхъ и на аэропланахъ. каждый изъ этихъ трехъ родовъ имѣеть свои преимущества и недостатки, Старѣйшій изъ нихъ въ исторіи воздухоплаванія это - воздушный шаръ. Много лѣтъ тому назадъ былъ изобрѣтенъ воздушный шаръ и немногіе люди успѣшно поднялись тогда по воздуху. Заволновалось любопытство человѣчества, а писатели художественно описали нам переживанія людей летающихъ въ облакахъ. Но воздушный шаръ не въ состояніи былъ удержать энтузіазмъ человѣчества вокругъ себя надолго, ибо обладалъ слишкомъ большимъ недостаткомъ, и именио тѣмъ недостаткомъ, что летить онъ, куда вѣтеръ дуетъ, его невозможно направлять по желанному пути къ желанной пѣли. напримѣръ, хотѣлось бы аэронавтамъ, поднявшимся въ Москвѣ, полетѣть на юнъ, да вѣтеръ, встрѣченный на высотѣ, песетъ ихъ на сѣверъ. Не уголно ли спускаться въ туидрахъ Архангкельской губерніи, за сотни версть отъ человѣческаго жилбя и помощи! Нерѣдко, если аэронавтъ неопытенъ, вѣтеръ уноситъ воздушный шаръ надъ море и многіе такъ погибли. Естественно аэронавтовъ въ то время было немного, и были это или военные летчики или любители спортсмены. Воздущхоплаваніе стало на серьзную почву только тогда, когда были изобрѣтены воздушныя машины, свободно направляемыя рукою человѣка въ любую сторону. Однимъ изъ первыхъ, работавшихъ надъ этой задачей и [[усиѣвшихъ?]], былъ графъ Цеппелинъ. Онъ строилъ дирижабль, т.-е. огромную сигароподобную оболочку: съ газомъ, подъ низомъ которой онъ повѣсилъ лодку. Въ механическомъ отлѣленіи лодки онъ поставилъ сильные моторы, вращавшіе большими винтами, которые, сверля воздухъ, должны были толкать и двигать дирижабль впередъ. Пилотъ управлялъ съ капитанской площадки большими вертикальными и горизонтальными рулями и воздушный корабль долженъ бытъ послушно плаыать вверхъ и внизъ, направо и налѣво, съ вѣтромъ и противъ вѣтра, ф пассажиры изъ оконъ каютъ могли любоваться красивыми видами съ высоты. Таковы были идеи графа Цепнелина, и долго онъ работалъ, пока онъ ихъ наконецъ осуществилъ. Четыре года тому назадъ онъ совершилъ свой первый полетъ съ пассажирами надъ Берлиномъ, и неописуемое ликованіе охватило тогда Германію. Къ тому же самому времени Райтъ, тайно работавшій въ Америкѣ надъ изобрѣтеніемъ перваго въ мірѣ аэроплана, добился успѣха отъ своей маленькой, сравнительно съ дирижаьлемъ, машины, и въ одинъ прекрасный день, выведя ее изъ своей конспиративной мастерской на свѣтъ Божій, совершилъ свой первый публичный полеть. На слѣдующее утро газеты всего міра принесли человѣчуству это неожиданное ошеломляющее извѣстіе.
Transcription Notes:
This would benefit greatly from being checked by native speaker. Also note this has old Russsian characters.