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233 dont un seul enfoncé dans le fond de la mer doit avoir assez de force pour retenir le vaisseau contre les vents les plus impétueux, quand on veut le fier dans une rade ou sur une cote. L'autre bout de la verge est percé, dans ce trou on passe un gros anneau de fer appellé [[underline]]organeau[[/underline]]. Cet organeau est fair pour y attacher une très grosse corde et fort longue qu'on nomme [[underline]]un cable[[\underline]] dont l'autre bout tient au vaisseau. Au dessous de cet organeau il y a deux [[underline]]tourillons[[\underline]] quarrés de fer soudés contre la verge qui sont fait pour soutenir une longue pièce de bois cerclée de fer au milieu de laquelle la verge passe. Cette pièce qu'on appelle [[underline]]le jas[[/underline]] n'a rien de commun avec la fabrique des ancres. Elle est placée de façon qu'elle se croise avec les bras a angle droit, son usage est très essentiel, comme on va l'expliquer.