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235 par le mouvement il retourne l'ancre dont une des pattes se trouvan alors en bas, tandis que l'autre est audessus, s'acroche dans les inégalités du fond de la mer et s'y engage toujours d'avantage par le poids du bras de dessus qui le fait enfoncer et par le mouvement du vaisseau qui ce entraine l'ancre en tiran par le cable. Les ancres sont de différents poids selon la larguer des vaisseaux auxquels on les destine. Il y en a depuis cent livres jusqu'a milliers. La proportion de la verge, celle des pattes sont prises relativement à la pesanteur de l'ancre. L'essentiel est de les fair du meilleur fer forgé possible. Il faut pour cela qu'il soit bien purgé de tout son laitier et que les fibres resten dans toute leur longueur et toues dans le même sens. Une ancre étant