Viewing page 24 of 47
This transcription has been completed. Contact us with corrections.
17 Description and valuation of a portion of the Omaha Reservation lands in Nebraska, &c.-Continued. [[11 column table]] Description | Section | Township N. | Range E. | Number of Acres. Acres | Number of Acres. Hdths. | Value per acre. | Nature of improvements | Value of improvements | Total Value. | By whom the improvements were made N.E.¼ of S.E.¼ | 16 | 25 | 6 | 40 | ... | $7 00 | ... | ... | $280 00 | - Lot No. 2 | 16 | 25 | 6 | 38 | 93 | 7 00 | ... | ... | 272 51 | - S.W.¼ of S.E.¼ | 16 | 25 | 6 | 40 | ... | 7 00 | ... | ... | 280 00 | - N.E.¼ of S.W.¼ | 16 | 25 | 6 | 40 | ... | 7 00 | ... | ... | 280 00 | - N.W.¼ of S.W.¼ | 16 | 25 | 6 | 40 | ... | 7 00 | ... | ... | 280 00 | - S.E.¼ of S.W.¼ | 16 | 25 | 6 | 40 | ... | 7 00 | ... | ... | 280 00 | - S.W.¼ of S.W.¼ | 16 | 25 | 6 | 40 | ... | 7 00 | ... | ... | 280 00 | - N.E.¼ of N.E.¼ | 17 | 25 | 6 | 40 | ... | 7 00 | ... | ... | 280 00 | - N.W.¼ of N.E.¼ | 17 | 25 | 6 | 40 | ... | 7 00 | ... | ... | 280 00 | - S.E.¼ of N.E.¼ | 17 | 25 | 6 | 40 | ... | 7 00 | ... | ... | 280 00 | - S.W.¼ of N.E.¼ | 17 | 25 | 6 | 40 | ... | 7 00 | ... | ... | 280 00 | - N.E.¼ of N.W.¼ | 17 | 25 | 6 | 40 | ... | 7 00 | ... | ... | 280 00 | - N.W.¼ of N.W.¼ | 17 | 25 | 6 | 40 | ... | 9 00 | ... | ... | 360 00 | - S.E.¼ of N.W.¼ | 17 | 25 | 6 | 40 | ... | 7 00 | ... | ... | 280 00 | - S.W.¼ of N.W.¼ | 17 | 25 | 6 | 40 | ... | 9 00 | ... | ... | 360 00 | - N.E.¼ of S.E.¼ | 17 | 25 | 6 | 40 | ... | 9 00 | ... | ... | 360 00 | - N.W.¼ of S.E.¼ | 17 | 25 | 6 | 40 | ... | 9 00 | ... | ... | 360 00 | - S.E.¼ of S.E.¼ | 17 | 25 | 6 | 40 | ... | 9 00 | ... | ... | 360 00 | - S.W.¼ of S.E.¼ | 17 | 25 | 6 | 40 | ... | 9 00 | ... | ... | 360 00 | - N.E.¼ of S.W.¼ | 17 | 25 | 6 | 40 | ... | 9 00 | ... | ... | 360 00 | - N.W.¼ of S.W.¼ | 17 | 25 | 6 | 40 | ... | 9 00 | ... | ... | 360 00 | - S.E.¼ of S.W.¼ | 17 | 25 | 6 | 40 | ... | 9 00 | ... | ... | 360 00 | - S.W.¼ of S.W.¼ | 17 | 25 | 6 | 40 | ... | 9 00 | ... | ... | 360 00 | - N.E.¼ of N.E.¼ | 18 | 25 | 6 | 40 | ... | 9 00 | ... | ... | 360 00 | - N.W.¼ of N.E.¼ | 18 | 25 | 6 | 40 | ... | 9 00 | ... | ... | 360 00 | - S.E.¼ of N.E.¼ | 18 | 25 | 6 | 40 | ... | 9 00 | ... | ... | 360 00 | - S.W.¼ of N.E.¼ | 18 | 25 | 6 | 40 | ... | 9 00 | ... | ... | 360 00 | - N.E.¼ of N.W.¼ | 18 | 25 | 6 | 40 | ... | 9 00 | ... | ... | 360 00 | - Lot No. 1 | 18 | 25 | 6 | 38 | 05 | 9 00 | ... | ... | 342 45 | - S.E.¼ of N.W.¼ | 18 | 25 | 6 | 40 | ... | 9 00 | ... | ... | 360 00 | - Lot No. 2 | 18 | 25 | 6 | 37 | 75 | 6 00 | ... | ... | 226 50 | - N.E.¼ of S.E.¼ | 18 | 25 | 6 | 40 | ... | 9 00 | ... | ... | 360 00 | - N.W.¼ of S.E.¼ | 18 | 25 | 6 | 40 | ... | 9 00 | ... | ... | 360 00 | - S.E.¼ of S.E.¼ | 18 | 25 | 6 | 40 | ... | 9 00 | ... | ... | 360 00 | - S.W.¼ of S.E.¼ | 18 | 25 | 6 | 40 | ... | 9 00 | ... | ... | 360 00 | - N.E.¼ of S.W.¼ | 18 | 25 | 6 | 40 | ... | 9 00 | ... | ... | 360 00 | - Lot No. 3 | 18 | 25 | 6 | 37 | 70 | 6 00 | ... | ... | 226 20 | - S.E.¼ of S.W.¼ | 18 | 25 | 6 | 40 | ... | 9 00 | ... | ... | 360 00 | - Lot No. 4 | 18 | 25 | 6 | 37 | 90 | 9 00 | ... | ... | 341 10 | - N.E.¼ of N.E.¼ | 19 | 25 | 6 | 40 | ... | 9 00 | ... | ... | 360 00 | - N.W.¼ of N.E.¼ | 19 | 25 | 6 | 40 | ... | 9 00 | ... | ... | 360 00 | - S.E.¼ of N.E.¼ | 19 | 25 | 6 | 40 | ... | 9 00 | ... | ... | 360 00 | - S.W.¼ of N.E.¼ | 19 | 25 | 6 | 40 | ... | 9 00 | ... | ... | 360 00 | - N.E.¼ of N.W.¼ | 19 | 25 | 6 | 40 | ... | 9 00 | ... | ... | 360 00 | - Lot No. 1 | 19 | 25 | 6 | 38 | ... | 9 00 | ... | ... | 342 00 | - S.E.¼ of N.W.¼ | 19 | 25 | 6 | 40 | ... | 9 00 | ... | ... | 360 00 | - Lot No. 2 | 19 | 25 | 6 | 38 | ... | 9 00 | ... | ... | 342 00 | - N.E.¼ of S.E.¼ | 19 | 25 | 6 | 40 | ... | 9 00 | ... | ... | 360 00 | - N.W.¼ of S.E.¼ | 19 | 25 | 6 | 40 | ... | 9 00 | ... | ... | 360 00 | - S.E.¼ of S.E.¼ | 19 | 25 | 6 | 40 | ... | 9 00 | ... | ... | 360 00 | - S.W.¼ of S.E.¼ | 19 | 25 | 6 | 40 | ... | 9 00 | ... | ... | 360 00 | - N.E.¼ of S.W.¼ | 19 | 25 | 6 | 40 | ... | 9 00 | ... | ... | 360 00 | - Lot No. 3 | 19 | 25 | 6 | 38 | 02 | 9 00 | ... | ... | 342 18 | - S.E.¼ of S.W.¼ | 19 | 25 | 6 | 40 | ... | 9 00 | ... | ... | 360 00 | - Lot No. 4 | 19 | 25 | 6 | 38 | 08 | 9 00 | ... | ... | 342 72 | - N.E.¼ of N.E.¼ | 20 | 25 | 6 | 40 | ... | 9 00 | ... | ... | 360 00 | - N.W.¼ of N.E.¼ | 20 | 25 | 6 | 40 | ... | 9 00 | ... | ... | 360 00 | - S.E.¼ of N.E.¼ | 20 | 25 | 6 | 40 | ... | 9 00 | ... | ... | 360 00 | - S.W.¼ of N.E.¼ | 20 | 25 | 6 | 40 | ... | 9 00 | ... | ... | 360 00 | - N.E.¼ of N.W.¼ | 20 | 25 | 6 | 40 | ... | 9 00 | ... | ... | 360 00 | - N.W.¼ of N.W.¼ | 20 | 25 | 6 | 40 | ... | 9 00 | ... | ... | 360 00 | - S.E.¼ of N.W.¼ | 20 | 25 | 6 | 40 | ... | 9 00 | ... | ... | 360 00 | - S.W.¼ of N.W.¼ | 20 | 25 | 6 | 40 | ... | 9 00 | ... | ... | 360 00 | - N.E.¼ of S.E.¼ | 20 | 25 | 6 | 40 | ... | 9 00 | ... | ... | 360 00 | - N.W.¼ of S.E.¼ | 20 | 25 | 6 | 40 | ... | 9 00 | ... | ... | 360 00 | - S.E.¼ of S.E.¼ | 20 | 25 | 6 | 40 | ... | 9 00 | ... | ... | 360 00 | - S.W.¼ of S.E.¼ | 20 | 25 | 6 | 40 | ... | 9 00 | ... | ... | 360 00 | - N.E.¼ of S.W.¼ | 20 | 25 | 6 | 40 | ... | 9 00 | ... | ... | 360 00 | - N.W.¼ of S.W.¼ | 20 | 25 | 6 | 40 | ... | 9 00 | ... | ... | 360 00 | - S.E.¼ of S.W.¼ | 20 | 25 | 6 | 40 | ... | 9 00 | ... | ... | 360 00 | - S.W.¼ of S.W.¼ | 20 | 25 | 6 | 40 | ... | 9 00 | ... | ... | 360 00 | - N.E.¼ of N.E.¼ | 21 | 25 | 6 | 40 | ... | 7 00 | ... | ... | 280 00 | - N.W.¼ of N.E.¼ | 21 | 25 | 6 | 40 | ... | 7 00 | ... | ... | 280 00 | - S.E.¼ of N.E.¼ | 21 | 25 | 6 | 40 | ... | 7 00 | ... | ... | 280 00 | - S.W.¼ of N.E.¼ | 21 | 25 | 6 | 40 | ... | 7 00 | ... | ... | 280 00 | - N.E.¼ of N.W.¼ | 21 | 25 | 6 | 40 | ... | 9 00 | ... | ... | 360 00 | - N.W.¼ of N.W.¼ | 21 | 25 | 6 | 40 | ... | 9 00 | ... | ... | 360 00 | - S.E.¼ of N.W.¼ | 21 | 25 | 6 | 40 | ... | 9 00 | ... | ... | 360 00 | - S.W.¼ of N.W.¼ | 21 | 25 | 6 | 40 | ... | 9 00 | ... | ... | 360 00 | - N.E.¼ of S.E.¼ | 21 | 25 | 6 | 40 | ... | 7 00 | ... | ... | 280 00 | - N.W.¼ of S.E.¼ | 21 | 25 | 6 | 40 | ... | 7 00 | ... | ... | 280 00 | - S.E.¼ of S.E.¼ | 21 | 25 | 6 | 40 | ... | 7 00 | ... | ... | 280 00 | - S.W.¼ of S.E.¼ | 21 | 25 | 6 | 40 | ... | 7 00 | ... | ... | 280 00 | - N.E.¼ of S.W.¼ | 21 | 25 | 6 | 40 | ... | 9 00 | ... | ... | 360 00 | - N.W.¼ of S.W.¼ | 21 | 25 | 6 | 40 | ... | 9 00 | ... | ... | 360 00 | - S.E.¼ of S.W.¼ | 21 | 25 | 6 | 40 | ... | 9 00 | ... | ... | 360 00 | - S.W.¼ of S.W.¼ | 21 | 25 | 6 | 40 | ... | 9 00 | ... | ... | 360 00 | - N.E.¼ of N.E.¼ | 22 | 25 | 6 | 40 | ... | ... | East of railroad | ... | ... | Not subject to sale. N.W.¼ of N.E.¼ | 22 | 25 | 6 | 40 | ... | ... | do | ... | ... | Do. S.E.¼ of N.E.¼ | 22 | 25 | 6 | 40 | ... | ... | do | ... | ... | Do. S.W.¼ of N.E.¼ | 22 | 25 | 6 | 40 | ... | ... | do | ... | ... | Do. 7745––3
