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1907 [[?]] Saturday at Baddeck
Herald New York
17 Mar - 1907
HOPES TO SAIL 250 TON AIRSHIP
Raphael J. Moses Plans Vessel of 1,250-Horse Power for Aerial Navigation.
DRIVEN BY EXPLOSIONS
Machine Will Have Myriad of Trumpets, Through Which Shocks Will Be Discharged.
SPEED 100 MILES AN HOUR
Steel Clad Craft Intended to Carry Thirty Days' Supplies for Crew and Passengers.
"Every other man in America seems to have a plan for an airship," said Cortlandt Field Bishop, president of the Aero Club, the other night, at the club's annual dinner, and as an illustration of the widespread interest in aeronautics he said that hardly a day passed without one or more persons asking the Aero Club to finance some invention.
Most of those who are working on the problem are pinning their faith to aeroplanes nowadays, though there are still many adherents of the gas bag principle, and Edgar B. Bronson is working out of a mysterious motive power said to have been discovered by a Perth Amboy inventor half a century ago.
But now comes Raphael J. Moses, of No. 46 West Ninety-seventh street, with an entirely new idea, both for lifting and propelling power. He proposes a steel clad ship weighing 250 tons, which he believes can be carried through the air by means of the explosions of gas.
According to plans he had drafted, the airship will be equipped with 1,000 or more air chambers, with trumpets attached. By turning all of the trumpets downward Mr. Moses expects, by means of the explosions, to obtain a direct lifting force sufficient to elevate his ship, and, by turning the trumpets at an angle, to obtain both the lifting and propulsive force.
ALL DEPENDS ON SPEED.
"My contention is that the whole question is one of speed," he said yesterday. "Togo's fleet would have been powerless against the Russians had the latter had a speed advantage of a mile an hour, as they could have kept out of the range of his guns. The amount of power that will be developed by the discharge from the trumpets is proportionable to the square of the velocity of discharge.
"I estimate the weight of the ship when fully equipped for a month's voyage to be 250 tons or 500,000 pounds. This would require 1000-horse power to overcome the attraction of gravity, so that we would need to supply the ship with 1,250-horse power.
"I conceive it to be useless to attempt to obtain this power by the ordinary engine revolving wheels, paddles or wings, as the viscosity of air is so great that it would require so rapid a revolution of such heavy bearings as to tear the machinery to pieces. I therefore intend to use the engine in the ship for subsidiary purposes only, and to obtain the propulsive and lifting force by explosions in the numerous separate chambers with trumpets attached.
"These can be geared to move through an angle of 180 degrees, so that the force may be directed either backward, upward or downward; and some of them to be so geared as to work downward, forward and upward to act as air brakes for the ship. Of course, nothing of this kind can be perfected at once, but I am earnestly convinced that our field of action should be in the study of the gases and not machinery for air propulsion.
THIRTY DAYS' SUPPLIES.
"My plan calls for a steel ship 150 feet long and 50 feet across, to be raised from the earth and propelled through the air, controlling equilibrium and direction, at a
Giornale di Sicilia Palermo
16 Mar 1907
Navigazi
IV.
Ed ora ai dirigibili.
Siamo al 17 dicembre u.s. Al Parco di Ch[[cutoff]]tais si libra, pronto a partire, il nuovo dirigible la Patrie, fratello minore del Lebaudy che ha già latte le sue prove. Dico fratello ruinore sol perché nato dopo, in realta nel Patient sono realizzati nuovi progressi rispetto al suo primogenito.
Si vuol fare questo esperimento: il dirigibili deve comunicare col Ministero della Guerra Parigi. Alle ore 15 la Patrie s'innalza maest[[?]] samente al di sopra del parco e, giunto a un grande altezza, volge la prua verso Parigi. T[[?]] ufficiali sono nella navicella: i capitani Voy[[?]] e Gaucher ed il tenente Bois. Essi sono accon[[?]] pagnati da due meccanici. Il vento e piuttos[[?]] forte, l'aria e offuscata da un po di nebbia percio gli spettatori che hanno assistito all[[?]] partenza, ben presto perdono di vista l'aeronave. Venti minuti dopo la Patrie si libra so[[?]] pra i Champs-Elisees. Le persone che passan[[?]] sentono distintamente il rumore che produc[[?]] la macchina ed il fischio della sirena. Arresta tosi un momento, il dirigibile rimettesi in cammino, risale la Senna, passa sul PalaisBou[[?]]
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e questo propulsore, messo in movimento dalle braccia di otto uomini. Si ottenne bensi la dirigibilita del pallone, ma a questo non pote imprimersi che la modestissima velocita di 8000 m. per ora, pari a 2m., 22 per minuto secondo. Troppo poco davvero, giacche il pallone puo beusi dirigersi ma assai lentamente ed a condizione cha l'aria sia stagnante, la piu piccola brezza contraria bastando ad immobilizzario od a farlo retrocedere.
Si era dunque ancora assai lontani dalla sospirata soluzione.
L'ingegnere tedesco Haenlein immagino allora di sostituire un motore meccanico alla forza muscolare degli uomini. Un motore meccanico, s'intende, che fosse esente dai pericoli inerenti ai motori a vapore e che alla leggerezza accoppia se una potenza capace d'imprimere una buona velocita al pallone.
Ingegnosissime furono le disposizioni immaginate dall'inventore e ini duole di non potermeve intrattenere perche dovrei entrare in troppi particolari strettamente tecnici, e percio poco interessanti pel maggior numero dei lettori.
Mi limitero quandi a dire
- che il motore era del tipe Lenoir e della forza di 12 cavalli;
- che l'idrogeno per la miscela detonante nei cilindri era torullo dallo stesso pallone;
- che il consumo di gas pel motore era di un metro cubo per cavallo e per ora;
- che a compensare la perdita di gas cosi consumato e che si sarebbe tradotto in perdita di forza ascensiva, una parte della zavorra (costituita di acqua) andava versata nell'aria, in properzione esatta del peso d'idrogeno consumato;
- che questa zavorra era, automaticamente, dispersa, nell'accennata misura, dopo avere servito da refrigerante dei cilindri soggetti a s[[?]]aldarsi troppo
- che la velocita del pallone poteva raggiun[[?]]ere i 25 chilometri all'ora.
[[?]] un passo veramente decisivo verso la [[?]]zione, quello compiuto dal tedesco Haenlein.
I fratelli Tissandier credettero di compiere un passo ancora più decisivo, sostituendo al motore tipo Lenoir un motore elettrico Siemens, di speciale co truzione, messo in azione da una batteria elettrica costituita da quattro gruopi di 6 pile ciascuno. Questi gruppi pote vano essere separati od uniti in tensione, col-
verno dell'India ha [[?]] ziati con la legazione [[?]] ran circa la protezio [[?]] gelsi in Persia. Le [[?]] pronte a partire, ma s[[?]] avvenimenti prima di [[?]] citare dippiù la pop[[?]] non creare difficoltà a[[?]]
Il console generale [[?]] smesso una vigorosa p[[?]] bolezza di cui ha d[[?]] della città verso i con[[?]] segnati dal tribunale dice che l'atto di autor[[?]] coraggiamento diretto[[?]] cessioni estere.
Informazioni da fon[[?]] la distruzione presso[[?]] [[?]]sione Werneyena. Tre [[?]]cise.
La situazione[[?]]
Il Daily Mail ha da[[?]] [[?]]riere postale portante [[?]]naro è stato svaligiato[[?]] Theheran.
La situazione ad Isp[[?]] [[?]]re voce che lat tribù de[[?]] [[?]]trata in città.
Il "Marco Polo[[?]]
[[?]]ransitò di qui l'i[[?]] [[?]] alla costa somala[[?]] [[?]]arvi il reggente la[[?]] [[?]] comandante Cerri[[?]] [[?]]nte.
In Am[[?]]
Le inondazioni i[[?]]
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[[?]]i affari sono para[[?]] [[?]]oni.
[[?]]tte le manifatture [[?]] [[?]]hiuse. L'acqua rag[[?]] [[?]] di sbarco.
[[?]] piena del flume c[[?]] [[?]]che vi sono quatto[[?]] [[?]]che i danni ascend[[?]] [[?]]ollari.
I danno ca[[?]]
P[[?]]
[[?]] inondazioni cagi[[?]] [[?]]i di dollari di dan[[?]] [[?]] cessazione del la[[?]] [[?]]a. Furono colpite [[?]] [[?]]segnalano quattro[[?]] [[?]]izi pubblici sono [[?]] [[?]]ila persone sono [[?]] [[?]]tinaia di case mina[[?]] [[?]] altre gli abitanti[[?]] [[?]]alle acque.
PALAZZO D[[?]]
I regali per on[[?]]
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I ventagli idea [[?]]
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