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la necess[[cutoff]] ment le règlement en refusa[[cutoff]] ment tardif. 
L'Italie s'en étonnera d'autant moins que, l'an dernier, c'était la France qui lui refusait l'engagement d'un second ballon trop tard annoncé. 
Il n'y aurait pas de sport possible s'il n'était pas tenu strictement compte des règlements qui protègent les intérêts de toutes les nations, de tous les clubs et de tous les champions. 
G.B.

Commercial Buffalo
23 Mar 1907 Buffalo NY.

The balloon corps, it is likely, will s[[cutoff] become a permanent branch of the U[[cutoff]] ed States Army. The men will dev[[cutoff]] themselves to nothing else, until t[[cutoff]] become trained and qualified aerona[[cutoff]]. It is understood that the names of cers competent to take charge of balloon company, the headquarters which will be at Fort Omaha, Neb., under consideration. Of these the n[[cutoff]] of First Lieutenant Frank P. L[[cutoff]] Sixth Cavalry, is most prominently [[cutoff]] tioned. His exploit in winning the [[cutoff]] distance race from France to Engl[[cutoff]] for the Bennett Cup gives him first p[[cutoff]] among army ballooners. The ser[[cutoff]] must be introduced, if the army is[[cutoff]] keep pace with those of other great tions of the world.  

Fraucia Autilnolill[[?]]
23 Mar 1907 Paris

ECHOS ET NOUVELLES
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Samedi dernier l'aéroplane Delagrange a fait de nouveaux essais, cette fois à Bagatelle. L'engin avait été renforcé dans certaines de ses parties arriere et pesait ainsi trente kilog. de plus.
Cinq tentatives furent faites dans la journée et c'est à la quatrième que, après un parcours de 80 à 90 m., l'aéroplane s'enleva nettement des trois roues et franchit, en plein vol, une dizaine de mètres, obèissant à une manoeuvre à peine perceptible du gouvernail avant.
La dernière expérience donna lieu à une envolée très nette, trop vite interrompue par l'imprudence de quelques spectateurs qui mirent mauvaise grace à se ranger.
M.Gabriel Voisin avait cédé, pourcette fois, sa place à bord à son frère, M. Charles Voisin, qui conduisit ces essais avec un remarquable sang-froid.
La foule devenant décidément trop compacte, l'appareil fut démonté et ramené chez les constructeurs aux ateliers d'aviation des frères Voisin à Billancourt. Il sera de Vincennes pour la continuation des expériences.