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[[part of each sentence is cut off]] injured that only a few days' work ke it ready for launching. If Ful- made six-foot boats steam about water, but died before the Cler- rld be made to navigate, his mem- d still deserve to be honored as he pioneer. For all that the lat- n now ready for construction, the re of Professor Wood of Johns is the first that abandons entire- rd pattern, discounting entirely, if ucceed, nearly all the predictions man flight whether by scientists of fiction. barer Luftschiffe, daß des Menschen Muskelkraft im Vergleich zu seinem Gewichte nicht ausreichend ist, um sich selbst zu heben, geschweige denn vorwärts zu be= wegen. Heutzutage liegt das Geheimnis des Vogelflugs klar vor unseren Augen, die beiden charakteristischen Arten desselben, der Ruder= und der Gleitflug der [[image]] Figur 11. Vögel und auch der noch anders geartete Flug der Insekten, beitet uns kein Geheimnis mehr, seine mathematischen und physikalischen Gesetze sind durchaus bekannt. Auch auf diesem Gebiete haben wir erst einige Fortschritte gemach, nachdem wir im Stande sind, die zu geringe Menschenkraft durch leichte und leistungsfähige Motoren zu ersetzen; denn noch mehr als beim Luftschiffe spielt hier ein möglichst geringes Gewicht die Hauptrolle. Während es sich bie den Luftschiffen nur darum handelt, denselben eine genügende Eigenbewegung im horizontalen Sinne zu verleihen, da die Hubkraft vom Gase geleistet wird, muß bei den Flugmaschinen außerdem noch eine besondere Arbeit geleistet werden, welche die Schwerkraft aufhebt, die Flugmaschine also hebt. [[image]] Figur 12. Bleibt die Fläche im allgemeinen starr und wird sie, etwas nach aufwärts gegen die Fahrtrichtung gerichtet, schnell vorwärts bewegt, so haben wir es mit einem Drachenflieger (Aeroplane) zu thun (Fig. 9). Rotiren die Flächen um eine vertikal oder schief gestellte Achse, so nennen wir einen solchen Apparat einen Schraubenflieger (Helikoptere, Fig. 10). Bewegen sich die Flächen schlagartig auf und ab um eine horizontale oder annähernd horizontal gestellte Achsr nach Art der Vogelflügel, so haben wir es mit einem Flügelflieger (Orthoptere) zu thun (Fig. 11). Die Drachen flieger sind Apparate, bei denen die Trag- und Hubkraft durch Luftverdichtung unterhalb unbeweglicher, schnell durch die Luft vorwärts bewegter Drachenflächen erzeugt wird. EIne ganz besondere Schwierigkeit bietet bei dieser Art [[image]] Figur 13. bon Flugapparaten die rhaltung der Stabilitat. Flugmafchinen nach dem Brinzipe des Drachenfliegers find zunachft in Heinen Modellen, in neuerer Beit aber auch in groben und grobten Dimenfionen erbaut und erprobt morden. Crit in allerneuefter Beit aber gelang as Menfchen, auf ganz furze Beit und geringe Gtrecten mit folchen Flugapparaten mirflict zu fliegen. Im Iahre 1871 fonftruirte Benaub ein fehr gut funftionirendes Modell eines Drachenfliegers, melches allerdings nur als ein intereffantes Gpielzeug betrachtet mer= [[image]] Figur 10. Geine ftem ii loufiea Lange parabo zroeifli Durchr angetr gen a Figen ihrem heben freien parat D feuer Inge gleichfalls mit der Ronfiruffion bon flug= im D Um ftile Eheilr C Be Ge Ma Ma Wa Ilnfer lieber Ga Will ift nach langen fo Morgen um 5 Ub fanft entfahlafen. Gonntag Ubend un Bobnunb, No. 350 gung finbet ftatt I tags. Der Beritori Romp. Des Deutfa Goetbe Lage No. 27 Um Garge traue Loui Unn [[image]] Figur 15. mafchinen und erbaute im Jahre 1894 einen Drachenflieger bon ganz riefigen Dimenfionen. Diefe Riefen=Flugmafchine fuhr mit der enormen Befchroinbigfeit bon 30 Meter pro Gefunde bei dem erften Berfuche auf den Gchienen dahin und entmicfelte einen Uuftrieh bon 4560 Ailogr. hierbei brachen die Bwangsfchienen, der Upparat machte einen Sprung burch die Luft, fippte um und zerfchellte. Der in Bien lebenbe Ingenieur Areb, melcher fich feit bielen Jahren mit der Aonftruftion bon Flngmafchinen befabte und zahlreiche lleinere, gut unftionirende Modelle herftellte, erbiute im Jahre 1901 einen groben Drachenflieger. Uuf zmei langen fchmalen Boofen aus Uluminiumblech mar ein Geriif aufgeftellt, melches brei gemalbte Flachen bon 90 Dm. Grobe trug. Bmei Schrauben, melche bon einem Daimler=Benzin=Motor bon35 Bferbefraften betrieben rourden, follten die [[image]] Figur 7. Flugmafchine bormarts bemegen, ein Bertitalfteuer und horizonatlfteuer dem Upparat die erforderliche Stabilitat berleihen. Bei den erften Berfuchen auf dem Iullner Gee tenterte da Schiff, mobei Areb beinahe ertrunfen nare. Beffere und augchtsreichere Refultate murden in Umeribon den Gebrudern Bright mit Druenfliegern erreicht, melche einen bebeufnden Fortfchritt auf biefem Bebiete beduten. Thr Ueroplane miegt einfchrieblich ---- Mannes 335 Ailagr., fie betreibt zmei hinter den Flachen angebrachte Luftfchrauben. Mit diefer Flugmafchine haben die Bebruder Bright mehrere glidlich berlaufene Fluge ausgefuhrt. Das Grab Des Bnthagoras. Bei Metapontun finden feit einiger Beit Grbarbeiten ftatt, um das Malariagebiet zu entwaffern. Bei diefen Grabarbeiten ftieb man, mie dem Reuterfchen Bureau aus Neapel berichtet wird, auf zahlreiche griechifchGraber. Diefe Graber gehoren nach den Steletten Infchriften und nach den Bei den Steletten liegenden Gegenftanden offenbar dem bierten Jahrhunbert bor Thriftus an. Damals hatte bie Stadt,, Magna Crecia" ihre Blutheperiobe. Die Stelette find borziiglich erhalten. Das Interelle an den Uusgrabungen machft burch die Ihatfache, dab Bnthagoras bort beerbigt murde. Bu Ciceros Beitten war fein Grab noch betannt und man hofft, bab bei den Uusgrabungen Spuren der Ruheftatte des groben Bhhlofophn gefunben merden.
